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太魯閣號出軌死傷擴大!乘客爬車頂驚險脫離 最新救援畫面曝光訂閱影音:中時新聞網台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分,在清水隧道發生出軌,消防署截至晚間9時統計,死亡人數為50人,為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷事故。《中時新聞網》為您統整事件,一次看懂事故細節。▍事故車輛基本資料事故車輛為第408次太魯閣列車,上午7時16分自樹林駛往台東,沿途停靠板橋、台北、松山、花蓮、玉里、台東,車上旅客總數492人,其中站位人數120人,3位乘務人員,1位清潔人員。樹林站發車監視器畫面 旅客搭乘最後身影曝光▍事故發生原因列車行駛自松山離站駛往花蓮站,途經花蓮崇德至和仁間清水隧道前,邊坡停放的工程車疑似因手煞車未韌緊,一路溜逸至軌道上,2日上午9時28分,列車以時速130公里速度撞擊工程車,第5節至第8節車廂衝入隧道口,擦撞山壁後脫軌。▍事故發生處置方法上午9時30分,交通部鐵路局於台北車站成立一級應變中心;9時50分,於清水隧道北口成立前進指揮所;10時50分,交通部於台北車站成立中央災害應變中心。包括台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、花蓮以及台東各地消防局均派出人員前往救援,國軍也派出3輛戰術輪車與1輛照明尾車以提供夜間救援。▍救災現場分配狀況事故發生時,現場疏散隧道外第1節至第4節車廂的乘客,約80至100人,不少意識清楚的乘客自車門縫隙自行逃生,或是引導爬行至車頂,或是沿著鐵軌自行走出事故現場。經警消單位步行進入隧道初步評估後,隧道內受困的車廂變形嚴重,目測已有多人到院前心肺功能停止,需使用破壞器材才能進行救援。新北市消防局一共派遣15分隊、共計66人前往現場,12時40分經現場前進指揮所分派任務,新北市快搜部隊與花蓮消防局共同負責災情最嚴重的第7、8節車廂進行搜救。宜蘭縣消防局負責第5、6節車廂救援受困民眾,與搬移罹難遺體。消防署指出,晚間8時25分經二次搜索後無人員受困,支援的各縣市人力任務結束歸建,留下消防署特搜及花蓮特搜協助運安會處理現場。晚間8時31分軍方任務結束歸建,留下照明器具。▍死傷如此慘重的原因台灣師範大學物理系教授劉祥麟表示,太魯閣號車體重量相當於4萬公斤,計算行駛車速為每秒27公里、時速100公里,如果撞擊時間設定為0.5秒,原本是100萬的動量,但撞擊時間物體移動瞬間停止,造成巨大動量改變,衝擊力道大約是216萬的力量,相當於200公噸重的力量。至於這樣的撞擊力道,到底有多強烈?劉祥麟以一般交通事故來類比,指出人上半身重量30公斤,假設以時速100公里的車禍來計算,換算成牛頓定律,撞擊力道是1600牛頓的力量,可是汽車都有安全氣囊,能夠緩衝撞擊,但太魯閣號等列車並沒有類似裝置與設備,這次交通慘案撞擊力道為200牛頓,為一般車禍的1350倍。▍事故傷亡慰問台鐵局指出,已初步發送死亡慰問金10萬元、受傷慰問金5千元。罹難者發有行車事故損害賠償250萬、特別濟助金280萬;重傷行車事故損害賠償140萬、特別濟助金100萬;輕傷行車事故損害賠償40萬、特別濟助金20萬。▍東正線何時通車?台鐵局副局長馮輝昇指出,事故車輛拖離處理5日,軌道修護1日,加上電車線及導電軌修復1日,共計7日。▍最新傷亡名單(中時新聞網)
兵家必爭…台積電沒敵人?還有4大攔路虎
英特爾新任執行長帕特.杰辛格日前宣布將投入200億美元,在美國興建兩座晶圓廠,並透過全新的IDM2.0策略重返晶圓工業務;這席話馬上引發「護國神山」台積電的股價震盪,至今都還無法回到前波高點。最新一期《財訊》雙週刊以「台積電挑戰新高四道陰影」為題,分析未來全球晶圓代工產業的新變局。根據《財訊》報導指出,美國政府發布關鍵報告,示警過度依賴自台灣進口的晶片,未來美國將祭出一連串政策,拿回最尖端晶片製造的主導權。英特爾重返晶圓代工,只是這場大戲的序曲,台積電要真正成為半導體之王,還有四大難關橫在眼前。台積電在晶圓代工市場已獨強多年,英特爾二進二出晶圓代工業務也都鎩羽而歸,市場需要這麼害怕嗎? 《財訊》報導指出,短期內,台積電全球晶圓代工龍頭的地位難被撼動,但美日兩國在1970年代交手的前車之鑑,也提醒外界不應輕忽美國政府的意志力。尤其在地緣政治的高風險下,各國已經將「晶圓製造過度集中在台灣」視為國安問題,美國會如何傾國家之力讓「美國隊」重新回歸,十分值得關注;畢竟當各國對供應鏈的要求,已經從「效率」轉向「安全」,這勢必迫使台積電不得不正面迎戰。不只美國,《財訊》報導指出,包括印度、日本、中國,各國政府都盯著台灣的半導體產業。今年初,台積電股價創下歷史新高,市值狠甩過去的半導體龍頭英特爾,所有的專家和媒體報導,都聚焦在台積電未來製程發展順利,未來幾年在技術和市占率上將持續保持領先;但卻很少有人提及,當台積電成為地緣政治的必爭之地時,各國政府已開始積極思考該如何出招,奪回半導體製造的領導權。台積電對外有地緣政治角力,對內則有發展瓶頸的難題。台灣的土地、水電資源都有限,「很怕台積電一來,我們會全渴死」,這是南部企業主對台積電到南部擴廠的心情。此外,台積電國際布局之路也充滿挑戰,規畫興建中的美國廠,立即面臨高成本的壓力,未來如何維持高毛利是個考驗。這些,都成為台積電營運與股價能否再創新高的陰影。最新一期的《財訊》有詳盡的解析。文章來源:《財訊》(中時新聞網)
太魯閣出軌事件懶人包 一次看懂事故全細節
太魯閣號出軌死傷擴大!乘客爬車頂驚險脫離 最新救援畫面曝光訂閱影音:中時新聞網台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分,在清水隧道發生出軌,消防署截至晚間9時統計,死亡人數為50人,為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷事故。《中時新聞網》為您統整事件,一次看懂事故細節。▍事故車輛基本資料事故車輛為第408次太魯閣列車,上午7時16分自樹林駛往台東,沿途停靠板橋、台北、松山、花蓮、玉里、台東,車上旅客總數492人,其中站位人數120人,3位乘務人員,1位清潔人員。樹林站發車監視器畫面 旅客搭乘最後身影曝光▍事故發生原因列車行駛自松山離站駛往花蓮站,途經花蓮崇德至和仁間清水隧道前,邊坡停放的工程車疑似因手煞車未韌緊,一路溜逸至軌道上,2日上午9時28分,列車以時速130公里速度撞擊工程車,第5節至第8節車廂衝入隧道口,擦撞山壁後脫軌。 ▍事故發生處置方法上午9時30分,交通部鐵路局於台北車站成立一級應變中心;9時50分,於清水隧道北口成立前進指揮所;10時50分,交通部於台北車站成立中央災害應變中心。包括台北、新北、基隆、宜蘭、桃園、花蓮以及台東各地消防局均派出人員前往救援,國軍也派出3輛戰術輪車與1輛照明尾車以提供夜間救援。▍救災現場分配狀況事故發生時,現場疏散隧道外第1節至第4節車廂的乘客,約80至100人,不少意識清楚的乘客自車門縫隙自行逃生,或是引導爬行至車頂,或是沿著鐵軌自行走出事故現場。經警消單位步行進入隧道初步評估後,隧道內受困的車廂變形嚴重,目測已有多人到院前心肺功能停止,需使用破壞器材才能進行救援。新北市消防局一共派遣15分隊、共計66人前往現場,12時40分經現場前進指揮所分派任務,新北市快搜部隊與花蓮消防局共同負責災情最嚴重的第7、8節車廂進行搜救。宜蘭縣消防局負責第5、6節車廂救援受困民眾,與搬移罹難遺體。消防署指出,晚間8時25分經二次搜索後無人員受困,支援的各縣市人力任務結束歸建,留下消防署特搜及花蓮特搜協助運安會處理現場。晚間8時31分軍方任務結束歸建,留下照明器具。▍死傷如此慘重的原因台灣師範大學物理系教授劉祥麟表示,太魯閣號車體重量相當於4萬公斤,計算行駛車速為每秒27公里、時速100公里,如果撞擊時間設定為0.5秒,原本是100萬的動量,但撞擊時間物體移動瞬間停止,造成巨大動量改變,衝擊力道大約是216萬的力量,相當於200公噸重的力量。至於這樣的撞擊力道,到底有多強烈?劉祥麟以一般交通事故來類比,指出人上半身重量30公斤,假設以時速100公里的車禍來計算,換算成牛頓定律,撞擊力道是1600牛頓的力量,可是汽車都有安全氣囊,能夠緩衝撞擊,但太魯閣號等列車並沒有類似裝置與設備,這次交通慘案撞擊力道為200牛頓,為一般車禍的1350倍。▍事故傷亡慰問台鐵局指出,已初步發送死亡慰問金10萬元、受傷慰問金5千元。罹難者發有行車事故損害賠償250萬、特別濟助金280萬;重傷行車事故損害賠償140萬、特別濟助金100萬;輕傷行車事故損害賠償40萬、特別濟助金20萬。▍東正線何時通車?台鐵局副局長馮輝昇指出,事故車輛拖離處理5日,軌道修護1日,加上電車線及導電軌修復1日,共計7日。▍最新傷亡名單(中時新聞網)
台北101迎兒童節 周末推鼎泰豐見習體驗
迎接兒童節和清明節連續假期與4月兒童月,台北101觀景台延續國人年度優惠,除了1位成人購票可帶2位12歲以下孩童免費入場,這周末(3日、4日)起每周末也推出「鼎泰豐見習體驗」,讓孩童近距離見習鼎泰豐小籠包黃金18摺的製作過程,2日至5日連假期間購買全票再送1籠5入鼎泰豐小籠包。台北101觀光旅遊事業處營運長黃瓊萱表示,觀景台整合7個樓層的垂直場域,規畫豐富的親子學習旅程,邀請孩子們走出課本,從5樓搭乘超高速電梯開始,體驗垂直移動及爬升速度的變化,可在89樓認識台北,了解高樓建築祕密與特色,及風阻尼球的科普知識,離場前在88樓的101印象則有摸得到的實體輪狀煙火設施,提供親子寓教於樂的體驗。
太魯閣號意外 陸委會:一位陸生輕微皮肉擦傷 已出院
太魯閣號408次列車,今行經花蓮崇德、和仁間,在清水隧道前發生重大傷亡事故。目前造成至少51人死亡、逾80人受傷,另外還有200多人卡在車廂內等待救援。陸委會表示,對於中國大陸各界人士對今日臺鐵北迴線重大意外事故的慰問與關懷,本會表達感謝之意。據目前了解,除一名陸生受到輕微皮肉擦傷已出院離開外,並無其他陸籍人士傷亡訊息。陸委會稱,政府相關單位已全力投入救災,並將儘速救援並照料傷患、查明事故原因,對傷者平安祈福,對罹難家屬表達哀悼。